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广州黄埔港

广州黄埔港

 

广州黄埔港:港口介绍

黄埔港简介

黄埔港位于中国广州市东南部珠江口内的北岸,华南地区最大的沿海和远洋交通运输枢纽。

 

黄埔港区分布

黄埔港区分布在广州市以东,珠江跟东江的交汇处。因所处行政区域是广州市的黄埔区,习惯上将黄埔的码头统称为黄埔港。黄埔地区总共有13个码头,其中7个分布在老港港区,6个分布在新港港区(广州经济技术开发区内)

分布在黄埔老港港区的7个码头自西向东分别为:永业码头,嘉利码头,旧港大码头;乌冲口码头;广裕码头;庙头码头;建翔码头;上述的这些码头都是归属黄埔老港海关管辖。

其中旧港大码头是属于广州港务局所有,乌冲口码头是属于中外运公司所有, 广裕码头属于中远集团所有, 其他的码头或多或少多有民营的成分。

分布在在黄埔新港港区的6个码头以东江与珠江的交汇处向东江里面延伸的。自下而上的码头排列分别是集司码头,东江仓码头,穗港码头,全通码头,市港澳码头,以及广保通码头。

其中穗港码头隶属开发区海关管辖;广保通码头隶属于保税区海关管辖;剩下的四个码头隶属于黄埔新港海关管辖。另外集司码头现在为广州港务局与新加坡港务集团的合营企业,东江仓是属于中外运公司所有;穗港码头是一个客货两用码头,有飞翔客船服务直达香港。

 

黄埔新港和黄埔旧港

新港有东江仓,市港澳,全通秀丽,集司,永丽等码头;

旧港有乌冲,嘉利,大码头,建翔等码头。

 

黄埔港历史沿革

隋唐时期,黄浦港湾(黄埔古港)已经是船舶进出广州的外港停泊地。孙中山所著《建国方略》就提出要在黄埔港建南方大港计划。码头始建于民国26(1937),黄埔开埠督办与荷兰治港公司签约,依靠荷兰建港技术,次年6月建成钢板桩岸码头和木码头。至1948年建成黄埔区连接市区的中山公路(现称中山大道)、钢板桩码头、铁路专用线(黄埔铁路支线)及仓库、宿舍、办公楼等辅助设施。中华人民共和国成立后,经过港区修复、航道疏浚,195010月重新开港。随后规模不断扩大、设施不断完善。1961年落成客运站,1973年在墩头东基开辟新港区,198712月并入广州港,成立广州港务局。1986年以“黄埔云樯”被评为羊城八景之一。

 

中文名 黄埔港       外文名HUANGPU             所属地区中国


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广州黄埔港:港口介绍

黄埔港简介

黄埔港位于中国广州市东南部珠江口内的北岸,华南地区最大的沿海和远洋交通运输枢纽。

 

黄埔港区分布

黄埔港区分布在广州市以东,珠江跟东江的交汇处。因所处行政区域是广州市的黄埔区,习惯上将黄埔的码头统称为黄埔港。黄埔地区总共有13个码头,其中7个分布在老港港区,6个分布在新港港区(广州经济技术开发区内)

分布在黄埔老港港区的7个码头自西向东分别为:永业码头,嘉利码头,旧港大码头;乌冲口码头;广裕码头;庙头码头;建翔码头;上述的这些码头都是归属黄埔老港海关管辖。

其中旧港大码头是属于广州港务局所有,乌冲口码头是属于中外运公司所有, 广裕码头属于中远集团所有, 其他的码头或多或少多有民营的成分。

分布在在黄埔新港港区的6个码头以东江与珠江的交汇处向东江里面延伸的。自下而上的码头排列分别是集司码头,东江仓码头,穗港码头,全通码头,市港澳码头,以及广保通码头。

其中穗港码头隶属开发区海关管辖;广保通码头隶属于保税区海关管辖;剩下的四个码头隶属于黄埔新港海关管辖。另外集司码头现在为广州港务局与新加坡港务集团的合营企业,东江仓是属于中外运公司所有;穗港码头是一个客货两用码头,有飞翔客船服务直达香港。

 

黄埔新港和黄埔旧港

新港有东江仓,市港澳,全通秀丽,集司,永丽等码头;

旧港有乌冲,嘉利,大码头,建翔等码头。

 

黄埔港历史沿革

隋唐时期,黄浦港湾(黄埔古港)已经是船舶进出广州的外港停泊地。孙中山所著《建国方略》就提出要在黄埔港建南方大港计划。码头始建于民国26(1937),黄埔开埠督办与荷兰治港公司签约,依靠荷兰建港技术,次年6月建成钢板桩岸码头和木码头。至1948年建成黄埔区连接市区的中山公路(现称中山大道)、钢板桩码头、铁路专用线(黄埔铁路支线)及仓库、宿舍、办公楼等辅助设施。中华人民共和国成立后,经过港区修复、航道疏浚,195010月重新开港。随后规模不断扩大、设施不断完善。1961年落成客运站,1973年在墩头东基开辟新港区,198712月并入广州港,成立广州港务局。1986年以“黄埔云樯”被评为羊城八景之一。

 

中文名 黄埔港       外文名HUANGPU             所属地区中国